Consommation BMW 330i Cabriolet 272 ch (2013)
Essence · Manuelle 6 rapports · gamme supérieure · 4 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
780 L → 936 L |
1 716 € | 796 € | −920 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
7 800 L → 9 360 L |
17 160 € | 7 956 € | −9 204 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | BMW |
|---|---|
| Modèle | SERIE 3 |
| Modèle commercial | 330 |
| Désignation | 330i Cabriolet |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 272 ch (200 kW) |
| Puissance fiscale | 17 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Gamme | Supérieure |
| Masse à vide | 1780 kg |
| Norme | 715/2007*692/2008EURO5 |
| CNIT | M10BMWVP001G902 |
| Type mines | 3CDX515A |
| NOx | 0.034 g/km |
| Particules | 0.001 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2014 | M10BMWVP006H643 |
| 2013 | M10BMWVP001G902 |
| 2012 | M10BMWVP001G902 |
| 2011 | M10BMWVP001G902 |
Autres versions BMW 330i Cabriolet
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
330i Cabriolet
Essence · Automatique 6 rapports · 2013 E85
|
8,2 L | 272 ch | 190 g | −968 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la BMW 330i Cabriolet ?
La BMW 330i Cabriolet 272 ch (2013) consomme 7,8 L/100 km en cycle mixte, 10,5 L/100 km en ville et 6,2 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 716 € pour 10 000 km et 17 160 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la BMW 330i Cabriolet ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 7,8 à 9,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 9 204 € sur 100 000 km.