Consommation BMW "320i Gran Turismo (jantes 17"" et 18"")" 184 ch (2013)
Essence · Automatique 8 rapports · gamme supérieure · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : BMW 3 serie 320i 184hp — Stage 1 : +76 ch / +150 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
620 L → 744 L |
1 364 € | 632 € | −732 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
6 200 L → 7 440 L |
13 640 € | 6 324 € | −7 316 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | BMW |
|---|---|
| Modèle | SERIE 3 |
| Modèle commercial | 320 |
| Désignation | "320i Gran Turismo (jantes 17"" et 18"")" |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 184 ch (135 kW) |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Supérieure |
| Masse à vide | 1635 kg |
| Norme | 715/2007*630/2012EURO6 |
| CNIT | M10BMWVP009P647 |
| Type mines | 3-V3X116A100 |
| NOx | 0.019 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2014 | M10BMWVP018R447 |
| 2013 | M10BMWVP009P647 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la BMW "320i Gran Turismo (jantes 17"" et 18"")" ?
La BMW "320i Gran Turismo (jantes 17"" et 18"")" 184 ch (2013) consomme 6,2 L/100 km en cycle mixte, 8,2 L/100 km en ville et 5,1 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 364 € pour 10 000 km et 13 640 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la BMW "320i Gran Turismo (jantes 17"" et 18"")" ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 6,2 à 7,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 7 316 € sur 100 000 km.