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Consommation BMW 318d xDrive Touring (Jantes 16" 205 / 60) 143 ch (2015)

Diesel · Manuelle 6 rapports · 2 homologations

4,9L/100 km mixte
6,0L/100 km urbain
4,3L/100 km route
128g CO₂/km
143ch (105 kW)
1 078 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : BMW 3 serie 318D 143hp (1995cc) (F3x - 2011 - 2015).

Puissance143 → 190 ch+47 ch
Couple320 → 400 Nm+80 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 80 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,98 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).

Consommation

Origine4,9 L/100 km4,9 L/100 km
Après Stage 13,9 L/100 km3,9 L/100 km
Baisse−20,0 %−20,0 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
490 L → 392 L
1 078 € 862 € −216 €
Avant1 078 €1 078 €
Après862 €862 €
100 000 km
4 900 L → 3 920 L
10 780 € 8 624 € −2 156 €
Avant10 780 €10 780 €
Après8 624 €8 624 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueBMW
ModèleSERIE 3
Modèle commercial318
Désignation318d xDrive Touring (Jantes 16" 205 / 60)
CarburantDiesel
Puissance143 ch (105 kW)
Puissance fiscale8 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2015
Masse à vide1635 kg
Norme715/2007*195/2013EURO5
CNITM10BMWVP0155816
Type mines3K8J315H150000
NOx0.112 g/km
Particules0.000 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2015M10BMWVP0155816
2014M10BMWVP0155816

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la BMW 318d xDrive Touring (Jantes 16" 205 / 60) ?

La BMW 318d xDrive Touring (Jantes 16" 205 / 60) 143 ch (2015) consomme 4,9 L/100 km en cycle mixte, 6,0 L/100 km en ville et 4,3 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 078 € pour 10 000 km et 10 780 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la BMW 318d xDrive Touring (Jantes 16" 205 / 60) ?

Oui : le Stage 1 apporte +80 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,98 L/100 km (20,0 %) et environ 2 156 € économisés sur 100 000 km.