Consommation BMW 125i Coupé 218 ch (2014)
Essence · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne inférieure · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : BMW 1 serie 125i 218hp — Stage 1 : +52 ch / +130 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
810 L → 972 L |
1 782 € | 826 € | −956 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
8 100 L → 9 720 L |
17 820 € | 8 262 € | −9 558 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | BMW |
|---|---|
| Modèle | SERIE 1 |
| Modèle commercial | 125 |
| Désignation | 125i Coupé |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 218 ch (160 kW) |
| Puissance fiscale | 13 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2014 |
| Carrosserie | Coupe |
| Gamme | Moyenne inférieure |
| Masse à vide | 1480 kg |
| Norme | 715/2007*692/2008EURO5 |
| CNIT | M10BMWVP003D509 |
| Type mines | 1CUC315A |
| NOx | 0.025 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2014 | M10BMWVP003D509 |
| 2013 | M10BMWVP003D509 |
Autres versions BMW 125i Coupé
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
125i Coupé
Essence · Automatique 6 rapports · 2014 E85
|
8,1 L | 218 ch | 189 g | −956 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la BMW 125i Coupé ?
La BMW 125i Coupé 218 ch (2014) consomme 8,1 L/100 km en cycle mixte, 11,8 L/100 km en ville et 5,9 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 782 € pour 10 000 km et 17 820 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la BMW 125i Coupé ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 8,1 à 9,7 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 9 558 € sur 100 000 km.