Consommation Audi TT Roadster 1.8 TFSI (160ch) S TRONIC 160 ch (2013)
Essence · Automatique 7 rapports · gamme luxe · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Audi TT 1.8 TFSI 160hp — Stage 1 : +50 ch / +90 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
660 L → 792 L |
1 452 € | 673 € | −779 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
6 600 L → 7 920 L |
14 520 € | 6 732 € | −7 788 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Audi |
|---|---|
| Modèle | TT ROADSTER |
| Modèle commercial | TT |
| Désignation | TT Roadster 1.8 TFSI (160ch) S TRONIC |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 160 ch (118 kW) |
| Puissance fiscale | 9 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Coupe |
| Gamme | Luxe |
| Masse à vide | 1395 kg |
| Norme | 715/2007*630/2012EURO5 |
| CNIT | M10AUDVP007M975 |
| Type mines | 8JRCDAAF1FD7AM006R8J607MJEM1 |
| NOx | 0.011 g/km |
| Particules | 0.001 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2014 | M10AUDVP007M975 |
| 2013 | M10AUDVP007M975 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Audi TT Roadster 1.8 TFSI (160ch) S TRONIC ?
La Audi TT Roadster 1.8 TFSI (160ch) S TRONIC 160 ch (2013) consomme 6,6 L/100 km en cycle mixte, 8,6 L/100 km en ville et 5,3 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 452 € pour 10 000 km et 14 520 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi TT Roadster 1.8 TFSI (160ch) S TRONIC ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 6,6 à 7,9 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 7 788 € sur 100 000 km.