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Consommation Audi TT Coupé 1.8 TFSI (160ch) 160 ch (2014)

Essence · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne supérieure · 2 homologations

6,4L/100 km mixte
8,5L/100 km urbain
5,2L/100 km route
149g CO₂/km
160ch (118 kW)
1 408 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP956,4 L/100 km6,4 L/100 km
E857,7 L/100 km7,7 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9514,08 €14,08 €
E856,53 €6,53 €
Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Audi TT 1.8 TFSI 160hp — Stage 1 : +50 ch / +90 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

DistanceAu SP95À l'E85Économie
10 000 km
640 L → 768 L
1 408 € 653 € −755 €
Avant1 408 €1 408 €
Après653 €653 €
100 000 km
6 400 L → 7 680 L
14 080 € 6 528 € −7 552 €
Avant14 080 €14 080 €
Après6 528 €6 528 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleTT COUPE
Modèle commercialTT
DésignationTT Coupé 1.8 TFSI (160ch)
CarburantEssence
Puissance160 ch (118 kW)
Puissance fiscale9 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2014
CarrosserieCoupe
GammeMoyenne supérieure
Masse à vide1335 kg
Norme715/2007*630/2012EURO5
CNITM10AUDVP007F943
Type mines8JCCDAAF1FM62S0G6R8J607MJEM1
NOx0.025 g/km
Particules0.000 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2014M10AUDVP007F943
2013M10AUDVP007F943

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi TT Coupé 1.8 TFSI (160ch) ?

La Audi TT Coupé 1.8 TFSI (160ch) 160 ch (2014) consomme 6,4 L/100 km en cycle mixte, 8,5 L/100 km en ville et 5,2 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 408 € pour 10 000 km et 14 080 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi TT Coupé 1.8 TFSI (160ch) ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 6,4 à 7,7 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 7 552 € sur 100 000 km.