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Consommation Audi S3 2.0 TFSI (300ch) QUATTRO 300 ch (2014)

Essence · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne inférieure · 2 homologations

7,0L/100 km mixte
9,1L/100 km urbain
5,8L/100 km route
162g CO₂/km
300ch (221 kW)
1 540 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP957,0 L/100 km7,0 L/100 km
E858,4 L/100 km8,4 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9515,40 €15,40 €
E857,14 €7,14 €
Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Audi A3 S3 2.0 TFSI 300hp — Stage 1 : +60 ch / +100 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

DistanceAu SP95À l'E85Économie
10 000 km
700 L → 840 L
1 540 € 714 € −826 €
Avant1 540 €1 540 €
Après714 €714 €
100 000 km
7 000 L → 8 400 L
15 400 € 7 140 € −8 260 €
Avant15 400 €15 400 €
Après7 140 €7 140 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleS3
Modèle commercialA3
DésignationS3 2.0 TFSI (300ch) QUATTRO
CarburantEssence
Puissance300 ch (221 kW)
Puissance fiscale19 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2014
CarrosserieBerline
GammeMoyenne inférieure
Masse à vide1470 kg
Norme715/2007*195/2013EURO6
CNITM10AUDVP008P818
Type mines8VACJXCQ1QM6FB001R8V817MMEM1
NOx0.016 g/km
Particules0.000 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2015M10AUDVP010L389
2014M10AUDVP008P818

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi S3 2.0 TFSI (300ch) QUATTRO ?

La Audi S3 2.0 TFSI (300ch) QUATTRO 300 ch (2014) consomme 7,0 L/100 km en cycle mixte, 9,1 L/100 km en ville et 5,8 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 540 € pour 10 000 km et 15 400 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi S3 2.0 TFSI (300ch) QUATTRO ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 7,0 à 8,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 8 260 € sur 100 000 km.