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Consommation Audi RS Q3 2.5 TFSI (310ch) QUATTRO S TRONIC 310 ch (2014)

Essence · Automatique 7 rapports · gamme moyenne supérieure

8,8L/100 km mixte
12,2L/100 km urbain
6,9L/100 km route
206g CO₂/km
310ch (228 kW)
1 936 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP958,8 L/100 km8,8 L/100 km
E8510,6 L/100 km10,6 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9519,36 €19,36 €
E858,98 €8,98 €
Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Audi Q3 2.5 TFSI RS 310hp — Stage 1 : +110 ch / +200 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

DistanceAu SP95À l'E85Économie
10 000 km
880 L → 1 056 L
1 936 € 898 € −1 038 €
Avant1 936 €1 936 €
Après898 €898 €
100 000 km
8 800 L → 10 560 L
19 360 € 8 976 € −10 384 €
Avant19 360 €19 360 €
Après8 976 €8 976 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleRS Q3
Modèle commercialQ3
DésignationRS Q3 2.5 TFSI (310ch) QUATTRO S TRONIC
CarburantEssence
Puissance310 ch (228 kW)
Puissance fiscale21 CV
Boîte de vitessesAutomatique 7 rapports
Année2014
CarrosserieTs Terrains/Chemins
GammeMoyenne supérieure
Masse à vide1730 kg
Norme715/2007*630/2012EURO5
CNITM10AUDVP0080187
Type mines8UXCTSAQ1QD7BH002R8U8R7MJEM2
NOx0.034 g/km
Particules0.003 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi RS Q3 2.5 TFSI (310ch) QUATTRO S TRONIC ?

La Audi RS Q3 2.5 TFSI (310ch) QUATTRO S TRONIC 310 ch (2014) consomme 8,8 L/100 km en cycle mixte, 12,2 L/100 km en ville et 6,9 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 936 € pour 10 000 km et 19 360 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi RS Q3 2.5 TFSI (310ch) QUATTRO S TRONIC ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 8,8 à 10,6 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 10 384 € sur 100 000 km.