Consommation Audi TTS ROADSTER 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO 272 ch (2011)
Essence · Manuelle 6 rapports · 4 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
830 L → 996 L |
1 826 € | 847 € | −979 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
8 300 L → 9 960 L |
18 260 € | 8 466 € | −9 794 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Audi |
|---|---|
| Modèle | AUDI TTS |
| Modèle commercial | TTS |
| Désignation | TTS ROADSTER 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 272 ch (200 kW) |
| Puissance fiscale | 17 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2011 |
| Norme | 715/2007*692/2008EURO5 |
| CNIT | M10AUDVP001S671 |
| Type mines | 8JRCDLBQ1QM62Q023R8J8A7MGEM0 |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2011 | M10AUDVP001R669 |
| 2011 | MAU29J5MY010 |
| 2011 | MAU29J5MX009 |
| 2011 | M10AUDVP001S671 |
Autres versions Audi TTS ROADSTER 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
TTS ROADSTER 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO
Essence · Manuelle 6 rapports · 2011 E85
|
8,1 L | 272 ch | 189 g | −956 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Audi TTS ROADSTER 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO ?
La Audi TTS ROADSTER 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO 272 ch (2011) consomme 8,3 L/100 km en cycle mixte, 11,1 L/100 km en ville et 6,7 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 826 € pour 10 000 km et 18 260 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi TTS ROADSTER 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 8,3 à 10,0 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 9 794 € sur 100 000 km.