Consommation Audi TTS Coup‚ 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO 272 ch (2012)

Essence · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne supérieure

7,9L/100 km mixte

10,8L/100 km urbain

6,2L/100 km route

184g CO₂/km

272ch (200 kW)

1 738 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP957,9 L/100 km7,9 L/100 km

E859,5 L/100 km9,5 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9517,38 €17,38 €

E858,06 €8,06 €

Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Audi TT 2.0 TFSI S 272hp — Stage 1 : +38 ch / +70 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

Distance	Au SP95	À l'E85	Économie
10 000 km 790 L → 948 L	1 738 €	806 €	−932 €
Avant1 738 €1 738 € Après806 €806 €
100 000 km 7 900 L → 9 480 L	17 380 €	8 058 €	−9 322 €
Avant17 380 €17 380 € Après8 058 €8 058 €

Votre kilométrage annuel

15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

Marque	Audi
Modèle	AUDI TTS
Modèle commercial	TT
Désignation	TTS Coup‚ 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO
Carburant	Essence
Puissance	272 ch (200 kW)
Puissance fiscale	17 CV
Boîte de vitesses	Manuelle 6 rapports
Année	2012
Carrosserie	Coupe
Gamme	Moyenne supérieure
Masse à vide	1470 kg
Norme	715/2007*692/2008EURO5
CNIT	M10AUDVP001N630
Type mines	8JCCDLBQ1QM62Q023R8J807MGEM1
NOx	0.026 g/km
Particules	0.001 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi TTS Coup‚ 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO ?

La Audi TTS Coup‚ 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO 272 ch (2012) consomme 7,9 L/100 km en cycle mixte, 10,8 L/100 km en ville et 6,2 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 738 € pour 10 000 km et 17 380 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi TTS Coup‚ 2.0 TFSI (272ch) QUATTRO ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 7,9 à 9,5 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 9 322 € sur 100 000 km.