Conso Auto

Consommation Audi A8L V6 3.0 TDI Clean Diesel EU6 (258ch) quattro tiptronic 8 258 ch (2015)

Diesel · Automatique 8 rapports

6,0L/100 km mixte
7,5L/100 km urbain
5,2L/100 km route
158g CO₂/km
258ch (190 kW)
1 320 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Audi A8 3.0 TDI 258hp (D4 - 2010 - 2016).

Puissance258 → 300 ch+42 ch
Couple580 → 650 Nm+70 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 70 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,05 L/100 km.

Consommation

Origine6,0 L/100 km6,0 L/100 km
Après Stage 15,0 L/100 km5,0 L/100 km
Baisse−17,5 %−17,5 %

Demander un devis Stage 1

Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
600 L → 495 L
1 320 € 1 089 € −231 €
Avant1 320 €1 320 €
Après1 089 €1 089 €
100 000 km
6 000 L → 4 950 L
13 200 € 10 890 € −2 310 €
Avant13 200 €13 200 €
Après10 890 €10 890 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleA8L
Modèle commercialA8
DésignationA8L V6 3.0 TDI Clean Diesel EU6 (258ch) quattro tiptronic 8
CarburantDiesel
Puissance258 ch (190 kW)
Puissance fiscale16 CV
Boîte de vitessesAutomatique 8 rapports
Année2015
Masse à vide2010 kg
Norme715/2007*195/2013EURO6
CNITM10AUDVP008V728
Type mines4HGCTBAQ1QA8BK003R4H7AS57MMEM2
NOx0.053 g/km
Particules0.001 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi A8L V6 3.0 TDI Clean Diesel EU6 (258ch) quattro tiptronic 8 ?

La Audi A8L V6 3.0 TDI Clean Diesel EU6 (258ch) quattro tiptronic 8 258 ch (2015) consomme 6,0 L/100 km en cycle mixte, 7,5 L/100 km en ville et 5,2 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 320 € pour 10 000 km et 13 200 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Audi A8L V6 3.0 TDI Clean Diesel EU6 (258ch) quattro tiptronic 8 ?

Oui : le Stage 1 apporte +70 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,05 L/100 km (17,5 %) et environ 2 310 € économisés sur 100 000 km.