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Consommation Audi A6 AVANT 2.0 TDI (177ch) MULTITRONIC 8 177 ch (2012)

Diesel · Variation continue · gamme luxe · 3 homologations

5,1L/100 km mixte
6,1L/100 km urbain
4,5L/100 km route
135g CO₂/km
177ch (130 kW)
1 122 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Audi A6 2.0 TDI 177hp (C7 - 2011 - 2018).

Puissance177 → 210 ch+33 ch
Couple380 → 430 Nm+50 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 50 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,75 L/100 km.

Consommation

Origine5,1 L/100 km5,1 L/100 km
Après Stage 14,4 L/100 km4,4 L/100 km
Baisse−14,7 %−14,7 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
510 L → 435 L
1 122 € 957 € −165 €
Avant1 122 €1 122 €
Après957 €957 €
100 000 km
5 100 L → 4 350 L
11 220 € 9 570 € −1 650 €
Avant11 220 €11 220 €
Après9 570 €9 570 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleA6 AVANT
Modèle commercialA6
DésignationA6 AVANT 2.0 TDI (177ch) MULTITRONIC 8
CarburantDiesel
Puissance177 ch (130 kW)
Puissance fiscale10 CV
Boîte de vitessesVariation continue
Année2012
CarrosserieBreak
GammeLuxe
Masse à vide1725 kg
Norme715/2007*566/2011EURO5
CNITM10AUDVP006B419
Type mines4GACGLCF1FAVAW008R4G60S57MGEM2
NOx0.143 g/km
Particules0.000 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2014M10AUDVP007X501
2013M10AUDVP007X501
2012M10AUDVP006B419

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi A6 AVANT 2.0 TDI (177ch) MULTITRONIC 8 ?

La Audi A6 AVANT 2.0 TDI (177ch) MULTITRONIC 8 177 ch (2012) consomme 5,1 L/100 km en cycle mixte, 6,1 L/100 km en ville et 4,5 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 122 € pour 10 000 km et 11 220 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Audi A6 AVANT 2.0 TDI (177ch) MULTITRONIC 8 ?

Oui : le Stage 1 apporte +50 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,75 L/100 km (14,7 %) et environ 1 650 € économisés sur 100 000 km.