Consommation Audi A6 ALLROAD V6 3.0 TFSI (310ch) QUATTRO S TRONIC 7 310 ch (2014)
Essence · Automatique 7 rapports · gamme luxe · 3 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
890 L → 1 068 L |
1 958 € | 908 € | −1 050 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
8 900 L → 10 680 L |
19 580 € | 9 078 € | −10 502 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Audi |
|---|---|
| Modèle | A6 ALLROAD QUATTRO |
| Modèle commercial | A6 |
| Désignation | A6 ALLROAD V6 3.0 TFSI (310ch) QUATTRO S TRONIC 7 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 310 ch (228 kW) |
| Puissance fiscale | 21 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2014 |
| Carrosserie | Ts Terrains/Chemins |
| Gamme | Luxe |
| Masse à vide | 1930 kg |
| Norme | 715/2007*630/2012EURO5 |
| CNIT | M10AUDVP007K560 |
| Type mines | 4GHCGWDQ1QD7B5046R4GH1S57MJEM2 |
| NOx | 0.011 g/km |
| Particules | 0.001 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2014 | M10AUDVP007K560 |
| 2013 | M10AUDVP007K560 |
| 2012 | M10AUDVP006U474 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Audi A6 ALLROAD V6 3.0 TFSI (310ch) QUATTRO S TRONIC 7 ?
La Audi A6 ALLROAD V6 3.0 TFSI (310ch) QUATTRO S TRONIC 7 310 ch (2014) consomme 8,9 L/100 km en cycle mixte, 11,8 L/100 km en ville et 7,1 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 958 € pour 10 000 km et 19 580 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi A6 ALLROAD V6 3.0 TFSI (310ch) QUATTRO S TRONIC 7 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 8,9 à 10,7 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 10 502 € sur 100 000 km.