Conso Auto

Consommation Audi A5 SPORTBACK 2.0 TDI (190ch) QUATTRO 190 ch (2015)

Diesel · Manuelle 6 rapports · 2 homologations

4,9L/100 km mixte
5,9L/100 km urbain
4,4L/100 km route
128g CO₂/km
190ch (140 kW)
1 078 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Audi A5 2.0 TDI CR 190hp (MK2 - 2012 - 2016).

Puissance190 → 215 ch+25 ch
Couple400 → 450 Nm+50 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 50 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,75 L/100 km.

Consommation

Origine4,9 L/100 km4,9 L/100 km
Après Stage 14,2 L/100 km4,2 L/100 km
Baisse−15,3 %−15,3 %

Demander un devis Stage 1

Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
490 L → 415 L
1 078 € 913 € −165 €
Avant1 078 €1 078 €
Après913 €913 €
100 000 km
4 900 L → 4 150 L
10 780 € 9 130 € −1 650 €
Avant10 780 €10 780 €
Après9 130 €9 130 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleA5 SPORTBACK
Modèle commercialA5
DésignationA5 SPORTBACK 2.0 TDI (190ch) QUATTRO
CarburantDiesel
Puissance190 ch (140 kW)
Puissance fiscale10 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2015
Masse à vide1725 kg
Norme715/2007*195/2013EURO6
CNITM10AUDVP009F226
Type minesB8SCNHAQ1QM6B2003RB8TBS57MMEM1
NOx0.050 g/km
Particules0.000 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2015M10AUDVP009F226
2014M10AUDVP009F226

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi A5 SPORTBACK 2.0 TDI (190ch) QUATTRO ?

La Audi A5 SPORTBACK 2.0 TDI (190ch) QUATTRO 190 ch (2015) consomme 4,9 L/100 km en cycle mixte, 5,9 L/100 km en ville et 4,4 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 078 € pour 10 000 km et 10 780 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Audi A5 SPORTBACK 2.0 TDI (190ch) QUATTRO ?

Oui : le Stage 1 apporte +50 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,75 L/100 km (15,3 %) et environ 1 650 € économisés sur 100 000 km.