Consommation Audi A5 V6 3.0 TFSI (272ch) QUATTRO S TRONIC 7 272 ch (2014)
Essence · Automatique 7 rapports · gamme moyenne supérieure · 3 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Audi A5 3.0 TFSI 272hp — Stage 1 : +163 ch / +135 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
810 L → 972 L |
1 782 € | 826 € | −956 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
8 100 L → 9 720 L |
17 820 € | 8 262 € | −9 558 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Audi |
|---|---|
| Modèle | A5 COUPE |
| Modèle commercial | A5 |
| Désignation | A5 V6 3.0 TFSI (272ch) QUATTRO S TRONIC 7 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 272 ch (200 kW) |
| Puissance fiscale | 17 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2014 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Moyenne supérieure |
| Masse à vide | 1725 kg |
| Norme | 715/2007*630/2012EURO5 |
| CNIT | M10AUDVP0084410 |
| Type mines | B8CCMUAQ1QD7B5041RB8THS47MJEM1 |
| NOx | 0.012 g/km |
| Particules | 0.001 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2014 | M10AUDVP0084410 |
| 2013 | M10AUDVP0067645 |
| 2012 | M10AUDVP0067645 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Audi A5 V6 3.0 TFSI (272ch) QUATTRO S TRONIC 7 ?
La Audi A5 V6 3.0 TFSI (272ch) QUATTRO S TRONIC 7 272 ch (2014) consomme 8,1 L/100 km en cycle mixte, 10,7 L/100 km en ville et 6,6 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 782 € pour 10 000 km et 17 820 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi A5 V6 3.0 TFSI (272ch) QUATTRO S TRONIC 7 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 8,1 à 9,7 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 9 558 € sur 100 000 km.