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Consommation Audi A5 V6 3.0 TDI (204ch) 204 ch (2013)

Diesel · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne supérieure · 3 homologations

5,1L/100 km mixte
6,4L/100 km urbain
4,3L/100 km route
133g CO₂/km
204ch (150 kW)
1 122 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Audi A5 3.0 TDI 204hp (MK2 - 2012 - 2016).

Puissance204 → 280 ch+76 ch
Couple400 → 625 Nm+225 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 225 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,02 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).

Consommation

Origine5,1 L/100 km5,1 L/100 km
Après Stage 14,1 L/100 km4,1 L/100 km
Baisse−20,0 %−20,0 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
510 L → 408 L
1 122 € 898 € −224 €
Avant1 122 €1 122 €
Après898 €898 €
100 000 km
5 100 L → 4 080 L
11 220 € 8 976 € −2 244 €
Avant11 220 €11 220 €
Après8 976 €8 976 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleA5 COUPE
Modèle commercialA5
DésignationA5 V6 3.0 TDI (204ch)
CarburantDiesel
Puissance204 ch (150 kW)
Puissance fiscale11 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2013
CarrosserieCoupe
GammeMoyenne supérieure
Masse à vide1615 kg
Norme715/2007*566/2011EURO5
CNITM10AUDVP005V925
Type minesB8CCLABF1FM6B1010RB8TDS47MGEM1
NOx0.159 g/km
Particules0.000 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2014M10AUDVP0081407
2013M10AUDVP005V925
2012M10AUDVP005V925

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi A5 V6 3.0 TDI (204ch) ?

La Audi A5 V6 3.0 TDI (204ch) 204 ch (2013) consomme 5,1 L/100 km en cycle mixte, 6,4 L/100 km en ville et 4,3 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 122 € pour 10 000 km et 11 220 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Audi A5 V6 3.0 TDI (204ch) ?

Oui : le Stage 1 apporte +225 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,02 L/100 km (20,0 %) et environ 2 244 € économisés sur 100 000 km.