Conso Auto

Consommation Audi A5 2.0 TDI (177ch) 177 ch (2013)

Diesel · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne supérieure · 4 homologations

4,6L/100 km mixte
5,5L/100 km urbain
4,1L/100 km route
120g CO₂/km
177ch (130 kW)
1 012 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Audi A5 2.0 TDI CR 177hp (MK2 - 2012 - 2016).

Puissance177 → 205 ch+28 ch
Couple380 → 430 Nm+50 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 50 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,75 L/100 km.

Consommation

Origine4,6 L/100 km4,6 L/100 km
Après Stage 13,9 L/100 km3,9 L/100 km
Baisse−16,3 %−16,3 %

Demander un devis Stage 1

Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
460 L → 385 L
1 012 € 847 € −165 €
Avant1 012 €1 012 €
Après847 €847 €
100 000 km
4 600 L → 3 850 L
10 120 € 8 470 € −1 650 €
Avant10 120 €10 120 €
Après8 470 €8 470 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleA5 COUPE
Modèle commercialA5
DésignationA5 2.0 TDI (177ch)
CarburantDiesel
Puissance177 ch (130 kW)
Puissance fiscale9 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2013
CarrosserieCoupe
GammeMoyenne supérieure
Masse à vide1545 kg
Norme715/2007*566/2011EURO5
CNITM10AUDVP0040895
Type minesB8CCGLCF1FM6B1002RB8TBS47MGEM1
NOx0.133 g/km
Particules0.000 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2014M10AUDVP008W377
2013M10AUDVP0040895
2012M10AUDVP0040895
2012M10AUDVP0040895

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi A5 2.0 TDI (177ch) ?

La Audi A5 2.0 TDI (177ch) 177 ch (2013) consomme 4,6 L/100 km en cycle mixte, 5,5 L/100 km en ville et 4,1 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 012 € pour 10 000 km et 10 120 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Audi A5 2.0 TDI (177ch) ?

Oui : le Stage 1 apporte +50 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,75 L/100 km (16,3 %) et environ 1 650 € économisés sur 100 000 km.