Consommation Audi A5 CABRIOLET 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO S TRONIC 7 224 ch (2015)
Essence · Automatique 7 rapports · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Audi A5 2.0 TFSI 225hp — Stage 1 : +75 ch / +100 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
690 L → 828 L |
1 518 € | 704 € | −814 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
6 900 L → 8 280 L |
15 180 € | 7 038 € | −8 142 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Audi |
|---|---|
| Modèle | A5 CABRIOLET |
| Modèle commercial | A5 |
| Désignation | A5 CABRIOLET 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO S TRONIC 7 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 224 ch (165 kW) |
| Puissance fiscale | 13 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2015 |
| Masse à vide | 1810 kg |
| Norme | 715/2007*630/2012EURO6 |
| CNIT | M10AUDVP008J485 |
| Type mines | B8KCNCDQ1QD7B5037RB8TBS47MMEM1 |
| NOx | 0.032 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2015 | M10AUDVP008J485 |
| 2014 | M10AUDVP008J485 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Audi A5 CABRIOLET 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO S TRONIC 7 ?
La Audi A5 CABRIOLET 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO S TRONIC 7 224 ch (2015) consomme 6,9 L/100 km en cycle mixte, 8,6 L/100 km en ville et 5,9 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 518 € pour 10 000 km et 15 180 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi A5 CABRIOLET 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO S TRONIC 7 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 6,9 à 8,3 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 8 142 € sur 100 000 km.