Consommation Audi A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI (225ch) 224 ch (2014)
Essence · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne supérieure · 2 homologations
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Audi A4 2.0 TFSI 225hp — Stage 1 : +75 ch / +100 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
700 L → 840 L |
1 540 € | 714 € | −826 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
7 000 L → 8 400 L |
15 400 € | 7 140 € | −8 260 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Audi |
|---|---|
| Modèle | A4 ALLROAD QUATTRO |
| Modèle commercial | A4 |
| Désignation | A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI (225ch) |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 224 ch (165 kW) |
| Puissance fiscale | 13 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2014 |
| Carrosserie | Ts Terrains/Chemins |
| Gamme | Moyenne supérieure |
| Masse à vide | 1685 kg |
| Norme | 715/2007*630/2012EURO6 |
| CNIT | M10AUDVP008Y440 |
| Type mines | B8HCNCDQ1QM6B2011RB8HAS57MMEM1 |
| NOx | 0.015 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2015 | M10AUDVP008Y440 |
| 2014 | M10AUDVP008Y440 |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Audi A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI (225ch) ?
La Audi A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI (225ch) 224 ch (2014) consomme 7,0 L/100 km en cycle mixte, 9,0 L/100 km en ville et 5,9 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 540 € pour 10 000 km et 15 400 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI (225ch) ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 7,0 à 8,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 8 260 € sur 100 000 km.