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Consommation Audi A3 SPORTBACK 2.0 TDI (150ch) quattro 150 ch (2015)

Diesel · Manuelle 6 rapports · 2 homologations

4,7L/100 km mixte
5,6L/100 km urbain
4,1L/100 km route
122g CO₂/km
150ch (110 kW)
1 034 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Audi A3 2.0 TDI CR 150hp (8V - Mk1 - 2012 - 2016).

Puissance150 → 190 ch+40 ch
Couple320 → 420 Nm+100 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 100 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,94 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).

Consommation

Origine4,7 L/100 km4,7 L/100 km
Après Stage 13,8 L/100 km3,8 L/100 km
Baisse−20,0 %−20,0 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
470 L → 376 L
1 034 € 827 € −207 €
Avant1 034 €1 034 €
Après827 €827 €
100 000 km
4 700 L → 3 760 L
10 340 € 8 272 € −2 068 €
Avant10 340 €10 340 €
Après8 272 €8 272 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleA3 SPORTBACK
Modèle commercialA3
DésignationA3 SPORTBACK 2.0 TDI (150ch) quattro
CarburantDiesel
Puissance150 ch (110 kW)
Puissance fiscale8 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2015
Masse à vide1460 kg
Norme715/2007*136/2014EURO6
CNITM10AUDVP0108448
Type mines8VSCRLBQ1QM62Q031R8V6A7MMEM1
NOx0.073 g/km
Particules0.000 g/km

Homologations de cette version

AnnéeCNIT
2015M10AUDVP0108448
2014M10AUDVP008U824

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi A3 SPORTBACK 2.0 TDI (150ch) quattro ?

La Audi A3 SPORTBACK 2.0 TDI (150ch) quattro 150 ch (2015) consomme 4,7 L/100 km en cycle mixte, 5,6 L/100 km en ville et 4,1 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 034 € pour 10 000 km et 10 340 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Audi A3 SPORTBACK 2.0 TDI (150ch) quattro ?

Oui : le Stage 1 apporte +100 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,94 L/100 km (20,0 %) et environ 2 068 € économisés sur 100 000 km.