Conso Auto

Consommation Audi A3 SPORTBACK 1.4 TFSI (122ch) S tronic 122 ch (2014)

Essence · Automatique 7 rapports · gamme moyenne inférieure

5,0L/100 km mixte
6,1L/100 km urbain
4,3L/100 km route
116g CO₂/km
122ch (90 kW)
1 100 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP955,0 L/100 km5,0 L/100 km
E856,0 L/100 km6,0 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9511,00 €11,00 €
E855,10 €5,10 €
Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Audi A3 1.4 TFSI 122hp (CMBA-CPVA) — Stage 1 : +33 ch / +70 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

DistanceAu SP95À l'E85Économie
10 000 km
500 L → 600 L
1 100 € 510 € −590 €
Avant1 100 €1 100 €
Après510 €510 €
100 000 km
5 000 L → 6 000 L
11 000 € 5 100 € −5 900 €
Avant11 000 €11 000 €
Après5 100 €5 100 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleA3 SPORTBACK
Modèle commercialA3
DésignationA3 SPORTBACK 1.4 TFSI (122ch) S tronic
CarburantEssence
Puissance122 ch (90 kW)
Puissance fiscale6 CV
Boîte de vitessesAutomatique 7 rapports
Année2014
CarrosserieBerline
GammeMoyenne inférieure
Masse à vide1300 kg
Norme715/2007*630/2012EURO5
CNITM10AUDVP008V182
Type mines8VSCXSAF1FD7AM006R8V617MJEM1
NOx0.028 g/km
Particules0.000 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi A3 SPORTBACK 1.4 TFSI (122ch) S tronic ?

La Audi A3 SPORTBACK 1.4 TFSI (122ch) S tronic 122 ch (2014) consomme 5,0 L/100 km en cycle mixte, 6,1 L/100 km en ville et 4,3 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 100 € pour 10 000 km et 11 000 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi A3 SPORTBACK 1.4 TFSI (122ch) S tronic ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 5,0 à 6,0 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 5 900 € sur 100 000 km.