Consommation Volvo S60 T3 (150ch) Stop&Start BVM6 150 ch (2011)
Essence · Manuelle 6 rapports
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Volvo S60 1.6 T3 150hp — Stage 1 : +50 ch / +60 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
660 L → 792 L |
1 452 € | 673 € | −779 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
6 600 L → 7 920 L |
14 520 € | 6 732 € | −7 788 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Volvo |
|---|---|
| Modèle | S60 |
| Modèle commercial | S60 |
| Désignation | S60 T3 (150ch) Stop&Start BVM6 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 150 ch (110 kW) |
| Puissance fiscale | 8 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2011 |
| Norme | 715/2007*692/2008EURO5 |
| CNIT | M10VLVVP313Y263 |
| Type mines | FS45A1 |
Autres versions Volvo S60 T3 (150ch) Stop&Start BVM6
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
S60 T3 (150ch) Stop&Start BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2015 E85
|
5,5 L | 150 ch | 129 g | −649 € |
|
S60 T3 (150ch) Stop&Start BVM6
Essence · Manuelle 6 rapports · 2013 E85
|
5,8 L | 150 ch | 135 g | −684 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Volvo S60 T3 (150ch) Stop&Start BVM6 ?
La Volvo S60 T3 (150ch) Stop&Start BVM6 150 ch (2011) consomme 6,6 L/100 km en cycle mixte, 8,6 L/100 km en ville et 5,3 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 452 € pour 10 000 km et 14 520 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Volvo S60 T3 (150ch) Stop&Start BVM6 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 6,6 à 7,9 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 7 788 € sur 100 000 km.