Consommation Volkswagen NOUVEAU SCIROCCO 2.0 TSI (180ch) DSG6 179 ch (2015)

Essence · Automatique 6 rapports

6,4L/100 km mixte

8,1L/100 km urbain

5,3L/100 km route

148g CO₂/km

179ch (132 kW)

1 408 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP956,4 L/100 km6,4 L/100 km

E857,7 L/100 km7,7 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9514,08 €14,08 €

E856,53 €6,53 €

Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 180hp — Stage 1 : +95 ch / +130 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

Distance	Au SP95	À l'E85	Économie
10 000 km 640 L → 768 L	1 408 €	653 €	−755 €
Avant1 408 €1 408 € Après653 €653 €
100 000 km 6 400 L → 7 680 L	14 080 €	6 528 €	−7 552 €
Avant14 080 €14 080 € Après6 528 €6 528 €

Votre kilométrage annuel

15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

Marque	Volkswagen
Modèle	SCIROCCO
Modèle commercial	SCIROCCO
Désignation	NOUVEAU SCIROCCO 2.0 TSI (180ch) DSG6
Carburant	Essence
Puissance	179 ch (132 kW)
Puissance fiscale	10 CV
Boîte de vitesses	Automatique 6 rapports
Année	2015
Masse à vide	1387 kg
Norme	715/2007*136/2014EURO6
CNIT	M10VWGVPH111604
Type mines	13ADCULAFD6FD62E0307MMVR2N1LL
NOx	0.023 g/km
Particules	0.000 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Volkswagen NOUVEAU SCIROCCO 2.0 TSI (180ch) DSG6 ?

La Volkswagen NOUVEAU SCIROCCO 2.0 TSI (180ch) DSG6 179 ch (2015) consomme 6,4 L/100 km en cycle mixte, 8,1 L/100 km en ville et 5,3 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 408 € pour 10 000 km et 14 080 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Volkswagen NOUVEAU SCIROCCO 2.0 TSI (180ch) DSG6 ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 6,4 à 7,7 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 7 552 € sur 100 000 km.