Conso Auto

Consommation Volkswagen POLO 1.4L 16S (100ch) 101 ch (2005)

Essence · Manuelle 5 rapports

6,8L/100 km mixte
9,1L/100 km urbain
5,5L/100 km route
163g CO₂/km
101ch (74 kW)
1 496 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP956,8 L/100 km6,8 L/100 km
E858,2 L/100 km8,2 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9514,96 €14,96 €
E856,94 €6,94 €
Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Volkswagen Polo 1.4i 16v 100hp — Stage 1 : +10 ch / +14 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

DistanceAu SP95À l'E85Économie
10 000 km
680 L → 816 L
1 496 € 694 € −802 €
Avant1 496 €1 496 €
Après694 €694 €
100 000 km
6 800 L → 8 160 L
14 960 € 6 936 € −8 024 €
Avant14 960 €14 960 €
Après6 936 €6 936 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueVolkswagen
ModèlePOLO 1.4L 16S (100ch)
Modèle commercialPOLO 1.4L 16S (100ch)
DésignationPOLO 1.4L 16S (100ch)
CarburantEssence
Puissance101 ch (74 kW)
Puissance fiscale6 CV
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Année2005
CNITMVW13N2CT113
Type minesMVW13N2CT113

Autres versions Volkswagen POLO 1.4L 16S (100ch)

Version Conso mixtePuissanceCO₂ Gain / 10 000 km
POLO 1.4L 16S (100ch)
Essence · Manuelle 5 rapports · 2005 E85
6,6 L 101 ch 158 g −779 €

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Volkswagen POLO 1.4L 16S (100ch) ?

La Volkswagen POLO 1.4L 16S (100ch) 101 ch (2005) consomme 6,8 L/100 km en cycle mixte, 9,1 L/100 km en ville et 5,5 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 496 € pour 10 000 km et 14 960 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Volkswagen POLO 1.4L 16S (100ch) ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 6,8 à 8,2 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 8 024 € sur 100 000 km.