Consommation Volkswagen PHAETON V6 TDI 4MOTION BERLINE 245 ch (2015)
Diesel · Automatique 6 rapports
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Volkswagen Phaeton 3.0 TDI 245hp (All).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 150 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,70 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
850 L → 680 L |
1 870 € | 1 496 € | −374 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
8 500 L → 6 800 L |
18 700 € | 14 960 € | −3 740 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Volkswagen |
|---|---|
| Modèle | PHAETON |
| Modèle commercial | PHAETON |
| Désignation | PHAETON V6 TDI 4MOTION BERLINE |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 245 ch (180 kW) |
| Puissance fiscale | 16 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
| Année | 2015 |
| Masse à vide | 2261 kg |
| Norme | 715/2007*195/2013EURO5 |
| CNIT | M10VWGVPD60R920 |
| Type mines | 3DCEXBAA6QA69L141S517O |
| NOx | 0.153 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Autres versions Volkswagen PHAETON V6 TDI 4MOTION BERLINE
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
PHAETON V6 TDI 4Motion Berline
Diesel · Automatique 6 rapports · 2011 Stage 1
|
8,5 L | 239 ch | 224 g | −374 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Volkswagen PHAETON V6 TDI 4MOTION BERLINE ?
La Volkswagen PHAETON V6 TDI 4MOTION BERLINE 245 ch (2015) consomme 8,5 L/100 km en cycle mixte, 11,6 L/100 km en ville et 6,7 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 870 € pour 10 000 km et 18 700 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Volkswagen PHAETON V6 TDI 4MOTION BERLINE ?
Oui : le Stage 1 apporte +150 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,70 L/100 km (20,0 %) et environ 3 740 € économisés sur 100 000 km.