Consommation Toyota AYGO MC2 3P 1.0 VVT-i MMT (Dynamic. Style) 68 ch (2012)

Essence · Automatique 5 rapports · gamme Économique

4,5L/100 km mixte

5,4L/100 km urbain

4,0L/100 km route

104g CO₂/km

68ch (50 kW)

990 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP954,5 L/100 km4,5 L/100 km

E855,4 L/100 km5,4 L/100 km

Coût aux 100 km

SP959,90 €9,90 €

E854,59 €4,59 €

Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Toyota Aygo 1.0i 68hp — Stage 1 : +8 ch / +14 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

Distance	Au SP95	À l'E85	Économie
10 000 km 450 L → 540 L	990 €	459 €	−531 €
Avant990 €990 € Après459 €459 €
100 000 km 4 500 L → 5 400 L	9 900 €	4 590 €	−5 310 €
Avant9 900 €9 900 € Après4 590 €4 590 €

Votre kilométrage annuel

15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

Marque	Toyota
Modèle	AYGO
Modèle commercial	AYGO
Désignation	AYGO MC2 3P 1.0 VVT-i MMT (Dynamic. Style)
Carburant	Essence
Puissance	68 ch (50 kW)
Puissance fiscale	4 CV
Boîte de vitesses	Automatique 5 rapports
Année	2012
Carrosserie	Berline
Gamme	Économique
Masse à vide	905 – 930 kg
Norme	715/2007*566/2011EURO5
CNIT	M10JT0VP004H202
Type mines	AB1KGB10(G)KGB10L-AGGGKW(1K)
NOx	0.006 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Toyota AYGO MC2 3P 1.0 VVT-i MMT (Dynamic. Style) ?

La Toyota AYGO MC2 3P 1.0 VVT-i MMT (Dynamic. Style) 68 ch (2012) consomme 4,5 L/100 km en cycle mixte, 5,4 L/100 km en ville et 4,0 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 990 € pour 10 000 km et 9 900 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Toyota AYGO MC2 3P 1.0 VVT-i MMT (Dynamic. Style) ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 4,5 à 5,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 5 310 € sur 100 000 km.