Consommation Seat IBIZA ST 1.2 TSI (105ch) DSG 105 ch (2015)
Essence · Automatique 7 rapports
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Seat Ibiza 1.2 TSI 105hp — Stage 1 : +35 ch / +50 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
520 L → 624 L |
1 144 € | 530 € | −614 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
5 200 L → 6 240 L |
11 440 € | 5 304 € | −6 136 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Seat |
|---|---|
| Modèle | IBIZA ST |
| Modèle commercial | IBIZA |
| Désignation | IBIZA ST 1.2 TSI (105ch) DSG |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 105 ch (77 kW) |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2015 |
| Masse à vide | 1165 kg |
| Norme | 715/2007*136/2014EURO5 |
| CNIT | M10SETVP002M901 |
| Type mines | 6JSECBZBX0AGNFD7AM0177MJGI |
| NOx | 0.019 g/km |
| Particules | 0.002 g/km |
Autres versions Seat IBIZA ST 1.2 TSI (105ch) DSG
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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IBIZA ST 1.2 TSI (105ch) DSG
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
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5,3 L | 105 ch | 124 g | −625 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Seat IBIZA ST 1.2 TSI (105ch) DSG ?
La Seat IBIZA ST 1.2 TSI (105ch) DSG 105 ch (2015) consomme 5,2 L/100 km en cycle mixte, 6,8 L/100 km en ville et 4,2 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 144 € pour 10 000 km et 11 440 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Seat IBIZA ST 1.2 TSI (105ch) DSG ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 5,2 à 6,2 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 6 136 € sur 100 000 km.