Consommation Renault CLIO Estate Energy TCe (90ch) eco² 90 ch (2015)
Essence · Manuelle 5 rapports
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Renault Clio 0.9 TCE 90hp — Stage 1 : +20 ch / +40 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
450 L → 540 L |
990 € | 459 € | −531 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
4 500 L → 5 400 L |
9 900 € | 4 590 € | −5 310 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Renault |
|---|---|
| Modèle | CLIO |
| Modèle commercial | CLIO |
| Désignation | CLIO Estate Energy TCe (90ch) eco² |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 90 ch (66 kW) |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Année | 2015 |
| Masse à vide | 1130 kg |
| Norme | 715/2007*136/2014EURO5 |
| CNIT | M10RENVP450Y023 |
| Type mines | 7RLA0H |
| NOx | 0.015 g/km |
Autres versions Renault CLIO Estate Energy TCe (90ch) eco²
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
CLIO Estate Energy TCe (90ch) eco²
Essence · Manuelle 5 rapports · 2015 E85
|
4,5 L | 90 ch | 105 g | −531 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Renault CLIO Estate Energy TCe (90ch) eco² ?
La Renault CLIO Estate Energy TCe (90ch) eco² 90 ch (2015) consomme 4,5 L/100 km en cycle mixte, 5,5 L/100 km en ville et 3,9 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 990 € pour 10 000 km et 9 900 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Renault CLIO Estate Energy TCe (90ch) eco² ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 4,5 à 5,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 5 310 € sur 100 000 km.