Consommation Porsche 911 GTS 2PL EU5 430 ch (2015)
Essence · Manuelle 7 rapports
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Porsche 911 3.8i GTS 430hp — Stage 1 : +20 ch / +20 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
950 L → 1 140 L |
2 090 € | 969 € | −1 121 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
9 500 L → 11 400 L |
20 900 € | 9 690 € | −11 210 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Porsche |
|---|---|
| Modèle | 911 |
| Modèle commercial | 911 |
| Désignation | 911 GTS 2PL EU5 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 430 ch (316 kW) |
| Puissance fiscale | 32 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 7 rapports |
| Année | 2015 |
| Masse à vide | 1500 kg |
| Norme | 715/2007*136/2014EURO5 |
| CNIT | M10PSCVP000V979 |
| Type mines | 991CC1123 |
| NOx | 0.014 g/km |
| Particules | 0.003 g/km |
Autres versions Porsche 911 GTS 2PL EU5
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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911 GTS 2PL EU5
Essence · Automatique 7 rapports · 2015 E85
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8,7 L | 430 ch | 202 g | −1 027 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Porsche 911 GTS 2PL EU5 ?
La Porsche 911 GTS 2PL EU5 430 ch (2015) consomme 9,5 L/100 km en cycle mixte, 13,7 L/100 km en ville et 7,5 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 090 € pour 10 000 km et 20 900 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Porsche 911 GTS 2PL EU5 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 9,5 à 11,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 11 210 € sur 100 000 km.