Consommation Porsche 911 CARRERA S CABRIOLET PDK EURO 5 408 ch (2011)
Essence · Automatique 7 rapports
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Porsche 911 Carrera GTS 3.8i 408hp — Stage 1 : +17 ch / +25 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
1 030 L → 1 236 L |
2 266 € | 1 051 € | −1 215 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
10 300 L → 12 360 L |
22 660 € | 10 506 € | −12 154 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Porsche |
|---|---|
| Modèle | 911 |
| Modèle commercial | 911 |
| Désignation | 911 CARRERA S CABRIOLET PDK EURO 5 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 408 ch (300 kW) |
| Puissance fiscale | 31 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2011 |
| Norme | 715/2007*692/2008EURO5 |
| CNIT | M10PSCVP000Y145 |
| Type mines | 997KF1205 |
Autres versions Porsche 911 CARRERA S CABRIOLET PDK EURO 5
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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911 CARRERA S CABRIOLET PDK EURO 5
Essence · Automatique 7 rapports · 2011 E85
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10,3 L | 385 ch | 242 g | −1 215 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Porsche 911 CARRERA S CABRIOLET PDK EURO 5 ?
La Porsche 911 CARRERA S CABRIOLET PDK EURO 5 408 ch (2011) consomme 10,3 L/100 km en cycle mixte, 15,5 L/100 km en ville et 7,3 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 266 € pour 10 000 km et 22 660 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Porsche 911 CARRERA S CABRIOLET PDK EURO 5 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 10,3 à 12,4 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 12 154 € sur 100 000 km.