Consommation Peugeot 208 5P 1.6 Vti (120ch) BVM5 120 ch (2013)
Essence · Manuelle 5 rapports · gamme inférieure
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Peugeot 208 1.6 VTi 120hp — Stage 1 : +15 ch / +20 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
580 L → 696 L |
1 276 € | 592 € | −684 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
5 800 L → 6 960 L |
12 760 € | 5 916 € | −6 844 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Peugeot |
|---|---|
| Modèle | 208 |
| Modèle commercial | 208 |
| Désignation | 208 5P 1.6 Vti (120ch) BVM5 |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 120 ch (88 kW) |
| Puissance fiscale | 7 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Inférieure |
| Masse à vide | 1165 kg |
| Norme | 715/2007*630/2012EURO5 |
| CNIT | M10PGTVP0065177 |
| Type mines | CC5FS0 |
| NOx | 0.010 g/km |
Autres versions Peugeot 208 5P 1.6 Vti (120ch) BVM5
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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208 5P 1.6 Vti (120ch) BVM5
Essence · Manuelle 5 rapports · 2015 E85
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5,6 L | 120 ch | 129 g | −661 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Peugeot 208 5P 1.6 Vti (120ch) BVM5 ?
La Peugeot 208 5P 1.6 Vti (120ch) BVM5 120 ch (2013) consomme 5,8 L/100 km en cycle mixte, 8,1 L/100 km en ville et 4,5 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 276 € pour 10 000 km et 12 760 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Peugeot 208 5P 1.6 Vti (120ch) BVM5 ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 5,8 à 7,0 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 6 844 € sur 100 000 km.