Consommation Mercedes SPRINTER COMBI 316 CDI - 37 163 ch (2012)
Diesel · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne inférieure · 40 homologations
8,4L/100 km mixte
10,9L/100 km urbain
6,9L/100 km route
222g CO₂/km
163ch (120 kW)
1 848 €carburant / 10 000 km
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416/516 CDI 163hp (2010 - 2014).
Puissance163 → 190 ch+27 ch
Couple360 → 420 Nm+60 Nm
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 60 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,90 L/100 km.
Consommation
Origine8,4 L/100 km 8,4 L/100 km
Après Stage 17,5 L/100 km 7,5 L/100 km
Baisse−10,7 % −10,7 %
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
840 L → 750 L |
1 848 € | 1 650 € | −198 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
8 400 L → 7 500 L |
18 480 € | 16 500 € | −1 980 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | SPRINTER |
| Modèle commercial | SPRINTER |
| Désignation | SPRINTER COMBI 316 CDI - 37 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 163 ch (120 kW) |
| Puissance fiscale | 11 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2012 |
| Carrosserie | Minibus |
| Gamme | Moyenne inférieure |
| Masse à vide | 2186 – 2355 kg |
| Norme | 715/2007*566/2011EURO5 |
| CNIT | M10MCDVPF186708 |
| Type mines | 906AC35KNMD1349NNEC25UA9 |
| NOx | 0.230 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Homologations de cette version
| Année | CNIT |
|---|---|
| 2014 | M10MCDVPF16P401 |
| 2014 | M10MCDVPF128946 |
| 2014 | M10MCDVPF17B132 |
| 2014 | M10MCDVPJ21K530 |
| 2014 | M10MCDVPF179130 |
| 2014 | M10MCDVPF16E912 |
| 2014 | M10MCDVPF143321 |
| 2014 | M10MCDVPF18Y542 |
| 2014 | M10MCDVPF18G427 |
| 2014 | M10MCDVPF18T476 |
| 2014 | M10MCDVPF13F201 |
| 2014 | M10MCDVPF142223 |
| 2014 | M10MCDVPF14M243 |
| 2014 | M10MCDVPF18B652 |
| 2014 | M10MCDVPF18Y772 |
| 2014 | M10MCDVPF12G979 |
| 2014 | M10MCDVPF17A131 |
| 2014 | M10MCDVPF16R403 |
| 2014 | M10MCDVPF180774 |
| 2014 | M10MCDVPF18G391 |
| 2014 | M10MCDVPF12C914 |
| 2014 | M10MCDVPF18S475 |
| 2014 | M10MCDVPF12F978 |
| 2014 | M10MCDVPF18Z895 |
| 2014 | M10MCDVPJ21Y386 |
| 2014 | M10MCDVPJ21Z387 |
| 2014 | M10MCDVPF146457 |
| 2014 | M10MCDVPF18J429 |
| 2014 | M10MCDVPJ21L531 |
| 2014 | M10MCDVPF14B778 |
| 2014 | M10MCDVPF137265 |
| 2014 | M10MCDVPF16C328 |
| 2014 | M10MCDVPF16U504 |
| 2014 | M10MCDVPF18J430 |
| 2014 | M10MCDVPF14J240 |
| 2014 | M10MCDVPF147458 |
| 2014 | M10MCDVPF138266 |
| 2014 | M10MCDVPF16T503 |
| 2014 | M10MCDVPF16B327 |
| 2014 | M10MCDVPF18C653 |
Autres versions Mercedes SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
7,2 L | 163 ch | 189 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2012 Stage 1
|
7,5 L | 163 ch | 197 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Automatique 7 rapports · 2012 Stage 1
|
7,6 L | 163 ch | 201 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2012 Stage 1
|
7,8 L | 163 ch | 205 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Automatique 7 rapports · 2012 Stage 1
|
7,9 L | 163 ch | 209 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
7,9 L | 163 ch | 208 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Automatique 7 rapports · 2012 Stage 1
|
7,9 L | 163 ch | 208 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2012 Stage 1
|
8,0 L | 163 ch | 210 g | −198 € |
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SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
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8,0 L | 163 ch | 211 g | −198 € |
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SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Automatique 7 rapports · 2012 Stage 1
|
8,1 L | 163 ch | 213 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2012 Stage 1
|
8,1 L | 163 ch | 213 g | −198 € |
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SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Automatique 7 rapports · 2013 Stage 1
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8,1 L | 163 ch | 214 g | −198 € |
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SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2014 Stage 1
|
8,2 L | 163 ch | 216 g | −198 € |
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SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2012 Stage 1
|
8,2 L | 163 ch | 215 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Automatique 7 rapports · 2012 Stage 1
|
8,2 L | 163 ch | 216 g | −198 € |
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SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2012 Stage 1
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8,3 L | 163 ch | 219 g | −198 € |
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SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Automatique 7 rapports · 2012 Stage 1
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8,3 L | 163 ch | 218 g | −198 € |
|
SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2012 Stage 1
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8,5 L | 163 ch | 224 g | −198 € |
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SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Automatique 5 rapports · 2012 Stage 1
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9,0 L | 163 ch | 238 g | −198 € |
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SPRINTER COMBI 316 CDI - 37
Diesel · Automatique 5 rapports · 2014 Stage 1
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9,1 L | 163 ch | 241 g | −198 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes SPRINTER COMBI 316 CDI - 37 ?
La Mercedes SPRINTER COMBI 316 CDI - 37 163 ch (2012) consomme 8,4 L/100 km en cycle mixte, 10,9 L/100 km en ville et 6,9 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 848 € pour 10 000 km et 18 480 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes SPRINTER COMBI 316 CDI - 37 ?
Oui : le Stage 1 apporte +60 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,90 L/100 km (10,7 %) et environ 1 980 € économisés sur 100 000 km.