Consommation Mercedes GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP 170 ch (2011)
Diesel · Automatique 7 rapports
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz GLK 220 CDI 170hp (X204 - 2010 ->).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 160 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,12 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
560 L → 448 L |
1 232 € | 986 € | −246 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
5 600 L → 4 480 L |
12 320 € | 9 856 € | −2 464 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Mercedes |
|---|---|
| Modèle | CLASSE GLK |
| Modèle commercial | GLK 200 |
| Désignation | GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 170 ch (125 kW) |
| Puissance fiscale | 9 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2011 |
| Norme | 715/2007*692/2008EURO5 |
| CNIT | M10MCDVP325L055 |
| Type mines | 204XH7S2M0NZBBA500 |
Autres versions Mercedes GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
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5,6 L | 163 ch | 145 g | −246 € |
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
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5,7 L | 163 ch | 149 g | −251 € |
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
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5,7 L | 163 ch | 147 g | −251 € |
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
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6,0 L | 163 ch | 156 g | −264 € |
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
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6,3 L | 163 ch | 164 g | −277 € |
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
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6,4 L | 163 ch | 167 g | −282 € |
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
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6,7 L | 163 ch | 174 g | −295 € |
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
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5,7 L | 170 ch | 149 g | −251 € |
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
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5,7 L | 170 ch | 147 g | −251 € |
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
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6,0 L | 170 ch | 156 g | −264 € |
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
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6,1 L | 170 ch | 159 g | −268 € |
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
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6,2 L | 170 ch | 162 g | −273 € |
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
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6,2 L | 170 ch | 161 g | −273 € |
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GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP
Diesel · Automatique 7 rapports · 2011 Stage 1
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6,5 L | 170 ch | 168 g | −286 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Mercedes GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP ?
La Mercedes GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP 170 ch (2011) consomme 5,6 L/100 km en cycle mixte, 6,4 L/100 km en ville et 5,1 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 232 € pour 10 000 km et 12 320 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP ?
Oui : le Stage 1 apporte +160 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,12 L/100 km (20,0 %) et environ 2 464 € économisés sur 100 000 km.