Conso Auto

Consommation Mercedes G 280 CDI BREAK BVA5 FAP 184 ch (2011)

Diesel · Automatique 5 rapports

12,2L/100 km mixte
15,3L/100 km urbain
10,4L/100 km route
320g CO₂/km
184ch (135 kW)
2 684 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Mercedes-Benz G 300 CDI 184hp (-> 2017).

Puissance184 → 260 ch+76 ch
Couple400 → 600 Nm+200 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 200 Nm ÷ 10 × 0,15 = −2,44 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).

Consommation

Origine12,2 L/100 km12,2 L/100 km
Après Stage 19,8 L/100 km9,8 L/100 km
Baisse−20,0 %−20,0 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
1 220 L → 976 L
2 684 € 2 147 € −537 €
Avant2 684 €2 684 €
Après2 147 €2 147 €
100 000 km
12 200 L → 9 760 L
26 840 € 21 472 € −5 368 €
Avant26 840 €26 840 €
Après21 472 €21 472 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueMercedes
ModèleCLASSE G
Modèle commercialG 280
DésignationG 280 CDI BREAK BVA5 FAP
CarburantDiesel
Puissance184 ch (135 kW)
Puissance fiscale14 CV
Boîte de vitessesAutomatique 5 rapports
Année2011
Norme70/220*2006/96EURO4
CNITM1GMCDVP002Y885
Type mines461D72AK1VZAEA410

Autres versions Mercedes G 280 CDI BREAK BVA5 FAP

Version Conso mixtePuissanceCO₂ Gain / 10 000 km
G 280 CDI BREAK BVA5 FAP
Diesel · Automatique 5 rapports · 2011 Stage 1
11,4 L 184 ch 299 g −502 €

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Mercedes G 280 CDI BREAK BVA5 FAP ?

La Mercedes G 280 CDI BREAK BVA5 FAP 184 ch (2011) consomme 12,2 L/100 km en cycle mixte, 15,3 L/100 km en ville et 10,4 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 2 684 € pour 10 000 km et 26 840 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Mercedes G 280 CDI BREAK BVA5 FAP ?

Oui : le Stage 1 apporte +200 Nm de couple, soit une baisse estimée de 2,44 L/100 km (20,0 %) et environ 5 368 € économisés sur 100 000 km.