Conso Auto

Consommation Land Rover RANGE ROVER EVOQUE TD4 5P BVA9 5PL 150 ch (2014)

Diesel · Automatique 9 rapports · gamme moyenne supérieure

6,0L/100 km mixte
7,2L/100 km urbain
5,3L/100 km route
159g CO₂/km
150ch (110 kW)
1 320 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Land Rover Evoque 2.2 TD4 150hp (2011 - 2015).

Puissance150 → 215 ch+65 ch
Couple400 → 470 Nm+70 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 70 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,05 L/100 km.

Consommation

Origine6,0 L/100 km6,0 L/100 km
Après Stage 15,0 L/100 km5,0 L/100 km
Baisse−17,5 %−17,5 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
600 L → 495 L
1 320 € 1 089 € −231 €
Avant1 320 €1 320 €
Après1 089 €1 089 €
100 000 km
6 000 L → 4 950 L
13 200 € 10 890 € −2 310 €
Avant13 200 €13 200 €
Après10 890 €10 890 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueLand Rover
ModèleRANGE ROVER EVOQUE
Modèle commercialRANGE ROVER EVOQUE
DésignationRANGE ROVER EVOQUE TD4 5P BVA9 5PL
CarburantDiesel
Puissance150 ch (110 kW)
Puissance fiscale9 CV
Boîte de vitessesAutomatique 9 rapports
Année2014
CarrosserieTs Terrains/Chemins
GammeMoyenne supérieure
Masse à vide1750 – 1935 kg
Norme715/2007*630/2012EURO5
CNITM1GJLRVP0001227
Type minesLVS5FF2FF5T1
NOx0.165 g/km
Particules0.000 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Land Rover RANGE ROVER EVOQUE TD4 5P BVA9 5PL ?

La Land Rover RANGE ROVER EVOQUE TD4 5P BVA9 5PL 150 ch (2014) consomme 6,0 L/100 km en cycle mixte, 7,2 L/100 km en ville et 5,3 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 320 € pour 10 000 km et 13 200 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Land Rover RANGE ROVER EVOQUE TD4 5P BVA9 5PL ?

Oui : le Stage 1 apporte +70 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,05 L/100 km (17,5 %) et environ 2 310 € économisés sur 100 000 km.