Consommation Jaguar XFR-S SPORTBRAKE V8 5L Essence suralimenté (550ch) sans Stop/Start 551 ch (2014)
Essence · Automatique 8 rapports · gamme supérieure
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Jaguar XF R-S 5.0 V8 supercharged 550hp — Stage 1 : +10 ch / +20 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
1 270 L → 1 524 L |
2 794 € | 1 295 € | −1 499 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
12 700 L → 15 240 L |
27 940 € | 12 954 € | −14 986 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Jaguar |
|---|---|
| Modèle | XF SPORTBRAKE |
| Modèle commercial | XF |
| Désignation | XFR-S SPORTBRAKE V8 5L Essence suralimenté (550ch) sans Stop/Start |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 551 ch (405 kW) |
| Puissance fiscale | 47 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Année | 2014 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Supérieure |
| Masse à vide | 2048 – 2130 kg |
| Norme | 715/2007*195/2013EURO5 |
| CNIT | M10JLRVP000P460 |
| Type mines | CC9N515 |
| NOx | 0.022 g/km |
| Particules | 0.002 g/km |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Jaguar XFR-S SPORTBRAKE V8 5L Essence suralimenté (550ch) sans Stop/Start ?
La Jaguar XFR-S SPORTBRAKE V8 5L Essence suralimenté (550ch) sans Stop/Start 551 ch (2014) consomme 12,7 L/100 km en cycle mixte, 19,1 L/100 km en ville et 9,0 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 2 794 € pour 10 000 km et 27 940 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Jaguar XFR-S SPORTBRAKE V8 5L Essence suralimenté (550ch) sans Stop/Start ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 12,7 à 15,2 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 14 986 € sur 100 000 km.