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Consommation Ford TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) 101 ch (2014)

Diesel · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne inférieure

6,5L/100 km mixte
7,3L/100 km urbain
6,1L/100 km route
172g CO₂/km
101ch (74 kW)
1 430 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Ford Transit Custom 2.2 TDCi 100hp (2013 - 2016).

Puissance100 → 180 ch+80 ch
Couple310 → 420 Nm+110 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 110 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,30 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).

Consommation

Origine6,5 L/100 km6,5 L/100 km
Après Stage 15,2 L/100 km5,2 L/100 km
Baisse−20,0 %−20,0 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
650 L → 520 L
1 430 € 1 144 € −286 €
Avant1 430 €1 430 €
Après1 144 €1 144 €
100 000 km
6 500 L → 5 200 L
14 300 € 11 440 € −2 860 €
Avant14 300 €14 300 €
Après11 440 €11 440 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueFord
ModèleTRANSIT CUSTOM
Modèle commercialTRANSIT
DésignationTRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch)
CarburantDiesel
Puissance101 ch (74 kW)
Puissance fiscale6 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2014
CarrosserieMinibus
GammeMoyenne inférieure
Masse à vide2109 kg
Norme715/2007*195/2013EURO5
CNITM10FRDVP048R390
Type minesFACDRFF1EDXE9VJCZCBSAUA
NOx0.196 g/km
Particules0.001 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Ford TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) ?

La Ford TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) 101 ch (2014) consomme 6,5 L/100 km en cycle mixte, 7,3 L/100 km en ville et 6,1 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 430 € pour 10 000 km et 14 300 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Ford TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) ?

Oui : le Stage 1 apporte +110 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,30 L/100 km (20,0 %) et environ 2 860 € économisés sur 100 000 km.