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Consommation Dacia DUSTER 1.6 16V (105ch) GPL 4x2 101 ch (2014)

GP/Essence · Manuelle 5 rapports · gamme inférieure

9,0L/100 km mixte
11,8L/100 km urbain
7,7L/100 km route
145g CO₂/km
101ch (74 kW)
1 980 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP959,0 L/100 km9,0 L/100 km
E8510,8 L/100 km10,8 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9519,80 €19,80 €
E859,18 €9,18 €
Économie−53,6 %−53,6 %

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Baisse du budget carburant

DistanceAu SP95À l'E85Économie
10 000 km
900 L → 1 080 L
1 980 € 918 € −1 062 €
Avant1 980 €1 980 €
Après918 €918 €
100 000 km
9 000 L → 10 800 L
19 800 € 9 180 € −10 620 €
Avant19 800 €19 800 €
Après9 180 €9 180 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueDacia
ModèleDUSTER
Modèle commercialDUSTER
DésignationDUSTER 1.6 16V (105ch) GPL 4x2
CarburantGP/Essence
Puissance101 ch (74 kW)
Puissance fiscale6 CV
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports
Année2014
CarrosserieTs Terrains/Chemins
GammeInférieure
Masse à vide1280 – 1375 kg
Norme715/2007*195/2013EURO5
CNITM10DACVP0008731
Type minesHSD855
NOx0.022 g/km

Autres versions Dacia DUSTER 1.6 16V (105ch) GPL 4x2

Version Conso mixtePuissanceCO₂ Gain / 10 000 km
DUSTER 1.6 16V (105ch) GPL 4x2
Essence/GP · Manuelle 5 rapports · 2014 E85
7,2 L 105 ch 165 g −850 €

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Dacia DUSTER 1.6 16V (105ch) GPL 4x2 ?

La Dacia DUSTER 1.6 16V (105ch) GPL 4x2 101 ch (2014) consomme 9,0 L/100 km en cycle mixte, 11,8 L/100 km en ville et 7,7 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 980 € pour 10 000 km et 19 800 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Dacia DUSTER 1.6 16V (105ch) GPL 4x2 ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 9,0 à 10,8 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 10 620 € sur 100 000 km.