Gamme luxe : les plus puissantes – page 10
Tous carburants
Diesel
Essence
FE
GP/Essence
Essence/GP
EH
GN/Essence
Essence/GN
GH
GN
EL
EE
Par consommation
Par puissance
La gamme luxe compte 1 733 versions, avec une consommation moyenne de 8,3 L/100 km et une puissance moyenne de 315 ch.
| # | Modèle | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 451 |
Porsche 911 CARRERA S PDK 50 ANS
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
|
8,7 L | 400 ch | 205 g | −1 027 € |
| 452 |
Porsche 911 CARRERA S PDK
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
8,7 L | 400 ch | 205 g | −1 027 € |
| 453 |
Porsche 911 CARRERA S PDK (Nouveau modŠle)
Essence · Automatique 7 rapports · 2012 E85
|
8,7 L | 400 ch | 205 g | −1 027 € |
| 454 |
Porsche MACAN TURBO
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
|
8,9 L | 400 ch | 208 g | −1 050 € |
| 455 |
Porsche 911 CARRERA S CABRIOLET PDK (Nouveau modŠle)
Essence · Automatique 7 rapports · 2012 E85
|
8,9 L | 400 ch | 210 g | −1 050 € |
| 456 |
Porsche 911 CARRERA S CABRIOLET PDK
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
|
8,9 L | 400 ch | 210 g | −1 050 € |
| 457 |
Porsche 911 CARRERA 4S PDK
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
|
9,1 L | 400 ch | 215 g | −1 074 € |
| 458 |
Porsche MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
|
9,1 L | 400 ch | 213 g | −1 074 € |
| 459 |
Porsche MACAN TURBO
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
|
9,1 L | 400 ch | 213 g | −1 074 € |
| 460 |
Porsche MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
|
9,2 L | 400 ch | 216 g | −1 086 € |
| 461 |
Porsche 911 TARGA 4S PDK EU6
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
|
9,2 L | 400 ch | 214 g | −1 086 € |
| 462 |
Porsche 911 CARRERA 4S CABRIOLET PDK
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
9,2 L | 400 ch | 217 g | −1 086 € |
| 463 |
Porsche 911 CARRERA S (Nouveau modŠle)
Essence · Manuelle 7 rapports · 2012 E85
|
9,5 L | 400 ch | 224 g | −1 121 € |
| 464 |
Porsche 911 CARRERA S 50 ANS
Essence · Manuelle 7 rapports · 2014 E85
|
9,5 L | 400 ch | 224 g | −1 121 € |
| 465 |
Porsche 911 CARRERA S
Essence · Manuelle 7 rapports · 2013 E85
|
9,5 L | 400 ch | 224 g | −1 121 € |
| 466 |
Porsche 911 CARRERA S CABRIOLET (Nouveau modŠle)
Essence · Manuelle 7 rapports · 2012 E85
|
9,7 L | 400 ch | 229 g | −1 145 € |
| 467 |
Porsche 911 CARRERA S CABRIOLET
Essence · Manuelle 7 rapports · 2014 E85
|
9,7 L | 400 ch | 229 g | −1 145 € |
| 468 |
Porsche 911 CARRERA 4S
Essence · Manuelle 7 rapports · 2013 E85
|
9,9 L | 400 ch | 234 g | −1 168 € |
| 469 |
Porsche 911 TARGA 4S EU6
Essence · Manuelle 7 rapports · 2014 E85
|
10,0 L | 400 ch | 237 g | −1 180 € |
| 470 |
Porsche 911 TARGA 4S
Essence · Manuelle 7 rapports · 2014 E85
|
10,0 L | 400 ch | 237 g | −1 180 € |
| 471 |
Porsche 911 CARRERA 4S CABRIOLET
Essence · Manuelle 7 rapports · 2014 E85
|
10,0 L | 400 ch | 236 g | −1 180 € |
| 472 |
Porsche PANAMERA S PDK PCCB fonction Stop & Start EURO 5
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
10,3 L | 400 ch | 242 g | −1 215 € |
| 473 |
Porsche PANAMERA S PDK fonction Stop & Start EURO 5
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
10,5 L | 400 ch | 247 g | −1 239 € |
| 474 |
Porsche CAYENNE S BOITE AUTOMATIQUE Stop & Start
Essence · Automatique 8 rapports · 2013 E85
|
10,5 L | 400 ch | 245 g | −1 239 € |
| 475 |
Porsche CAYENNE S
Essence · Automatique 8 rapports · 2012 E85
|
10,5 L | 400 ch | 245 g | −1 239 € |
| 476 |
Porsche PANAMERA 4S PCCB fonction Stop & Start EURO 5
Essence · Automatique 7 rapports · 2012 E85
|
10,6 L | 400 ch | 249 g | −1 251 € |
| 477 |
Porsche PANAMERA 4S fonction Stop & Start EURO 5
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
10,8 L | 400 ch | 254 g | −1 274 € |
| 478 |
Porsche PANAMERA S PDK PCCB EURO 5
Essence · Automatique 7 rapports · 2012 E85
|
10,9 L | 400 ch | 256 g | −1 286 € |
| 479 |
Porsche PANAMERA S PDK EURO 5
Essence · Automatique 7 rapports · 2012 E85
|
11,1 L | 400 ch | 261 g | −1 310 € |
| 480 |
Porsche PANAMERA 4S PCCB EURO 5 (PNEU A FAIBLE RESISTANCE)
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
11,2 L | 400 ch | 263 g | −1 322 € |
| 481 |
Porsche PANAMERA 4S EURO 5
Essence · Automatique 7 rapports · 2012 E85
|
11,4 L | 400 ch | 268 g | −1 345 € |
| 482 |
Porsche PANAMERA S PCCB EURO 5 (PNEU A FAIBLE RESISTANCE)
Essence · Manuelle 6 rapports · 2013 E85
|
12,3 L | 400 ch | 288 g | −1 451 € |
| 483 |
Porsche PANAMERA S EURO 5
Essence · Manuelle 6 rapports · 2013 E85
|
12,5 L | 400 ch | 293 g | −1 475 € |
| 484 |
Lexus LS 600h V8 5.0L hybride
Essence · Variation continue · 2012
|
9,3 L | 394 ch | 218 g | — |
| 485 |
Lexus LS 600h V8 5.0L hybride
EH · Variation continue · 2014
|
9,3 L | 394 ch | 218 g | — |
| 486 |
Lexus LS 600h V8 5.0L hybride
Essence · Variation continue · 2012
|
9,3 L | 394 ch | 219 g | — |
| 487 |
Lexus LS 600h L V8 5.0L hybride
EH · Variation continue · 2014
|
9,3 L | 394 ch | 219 g | — |
| 488 |
Lexus LS 600h V8 5.0L hybride
EH · Variation continue · 2013
|
9,3 L | 394 ch | 219 g | — |
| 489 |
Infiniti QX70 5.0
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
|
13,1 L | 390 ch | 307 g | −1 546 € |
| 490 |
Infiniti FX50
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
13,1 L | 390 ch | 307 g | −1 546 € |
| 491 |
Lexus LS 460 V8 4.6L
Essence · Automatique 8 rapports · 2013 E85
|
10,7 L | 387 ch | 249 g | −1 263 € |
| 492 |
Lexus LS 460 V8 4.6L 2WD
Essence · Automatique 8 rapports · 2014 E85
|
10,7 L | 387 ch | 249 g | −1 263 € |
| 493 |
Mercedes R 500 LONG BVA7 4MATIC
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
13,2 L | 387 ch | 306 g | −1 558 € |
| 494 |
Mercedes R 500 LONG BVA7 4MATIC
Essence · Automatique 7 rapports · 2014 E85
|
13,4 L | 387 ch | 311 g | −1 581 € |
| 495 |
Mercedes G 500 BREAK COURT BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
14,9 L | 387 ch | 348 g | −1 758 € |
| 496 |
Mercedes G 500 BREAK LONG BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
14,9 L | 387 ch | 348 g | −1 758 € |
| 497 |
Mercedes G 500 CABRIOLET BVA7
Essence · Automatique 7 rapports · 2013 E85
|
14,9 L | 387 ch | 348 g | −1 758 € |
| 498 |
Audi A8 V8 4.2 TDI CLEAN DIESEL (385ch) QUATTRO TIPTRONIC 8
Diesel · Automatique 8 rapports · 2014 Stage 1
|
7,4 L | 385 ch | 194 g | −326 € |
| 499 |
Audi A8L V8 4.2 TDI CLEAN DIESEL (385ch) QUATTRO TIPTRONIC 8
Diesel · Automatique 8 rapports · 2014 Stage 1
|
7,5 L | 385 ch | 197 g | −330 € |
| 500 |
Jaguar XK V8 5.0L CABRIOLET
Essence · Automatique 6 rapports · 2013 E85
|
11,2 L | 385 ch | 264 g | −1 322 € |