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Consommation Citroën JUMPER COMBI CONFORT 33 L2H2 HDi (110ch) BVM6 110 ch (2012)

Diesel · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne inférieure

7,3L/100 km mixte
9,5L/100 km urbain
6,0L/100 km route
192g CO₂/km
110ch (81 kW)
1 606 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Citroen Jumper 2.2 HDi 110hp (2012 - 2014).

Puissance110 → 180 ch+70 ch
Couple250 → 360 Nm+110 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 110 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,46 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).

Consommation

Origine7,3 L/100 km7,3 L/100 km
Après Stage 15,8 L/100 km5,8 L/100 km
Baisse−20,0 %−20,0 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
730 L → 584 L
1 606 € 1 285 € −321 €
Avant1 606 €1 606 €
Après1 285 €1 285 €
100 000 km
7 300 L → 5 840 L
16 060 € 12 848 € −3 212 €
Avant16 060 €16 060 €
Après12 848 €12 848 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueCitroën
ModèleJUMPER
Modèle commercialJUMPER
DésignationJUMPER COMBI CONFORT 33 L2H2 HDi (110ch) BVM6
CarburantDiesel
Puissance110 ch (81 kW)
Puissance fiscale7 CV
Boîte de vitessesManuelle 6 rapports
Année2012
CarrosserieMinibus
GammeMoyenne inférieure
Masse à vide2120 kg
Norme715/2007*692/2008EURO5
CNITM10CTRVP002E314
Type minesYBSMRB/9F
NOx0.226 g/km
Particules0.000 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Citroën JUMPER COMBI CONFORT 33 L2H2 HDi (110ch) BVM6 ?

La Citroën JUMPER COMBI CONFORT 33 L2H2 HDi (110ch) BVM6 110 ch (2012) consomme 7,3 L/100 km en cycle mixte, 9,5 L/100 km en ville et 6,0 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 606 € pour 10 000 km et 16 060 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Citroën JUMPER COMBI CONFORT 33 L2H2 HDi (110ch) BVM6 ?

Oui : le Stage 1 apporte +110 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,46 L/100 km (20,0 %) et environ 3 212 € économisés sur 100 000 km.