Consommation BMW "320d xDrive Touring (jantes 16"")" 184 ch (2013)
Diesel · Manuelle 6 rapports · gamme supérieure
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : BMW 3 serie 320D 184hp (F3x - 2011 - 2015).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 60 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,90 L/100 km.
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
490 L → 400 L |
1 078 € | 880 € | −198 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
4 900 L → 4 000 L |
10 780 € | 8 800 € | −1 980 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | BMW |
|---|---|
| Modèle | SERIE 3 |
| Modèle commercial | 320 |
| Désignation | "320d xDrive Touring (jantes 16"")" |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 184 ch (135 kW) |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Break |
| Gamme | Supérieure |
| Masse à vide | 1650 kg |
| Norme | 715/2007*630/2012EURO5 |
| CNIT | M10BMWVP010Z560 |
| Type mines | 3K3K515H100 |
| NOx | 0.167 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Autres versions BMW "320d xDrive Touring (jantes 16"")"
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
"320d xDrive Touring (jantes 16"")"
Diesel · Automatique 8 rapports · 2013 Stage 1
|
4,9 L | 184 ch | 129 g | −198 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la BMW "320d xDrive Touring (jantes 16"")" ?
La BMW "320d xDrive Touring (jantes 16"")" 184 ch (2013) consomme 4,9 L/100 km en cycle mixte, 6,3 L/100 km en ville et 4,1 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 078 € pour 10 000 km et 10 780 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la BMW "320d xDrive Touring (jantes 16"")" ?
Oui : le Stage 1 apporte +60 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,90 L/100 km (18,4 %) et environ 1 980 € économisés sur 100 000 km.