Consommation BMW "316i Berline (jantes 16"")" 136 ch (2013)
Essence · Manuelle 6 rapports · gamme supérieure
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : BMW 3 serie 316i 136hp — Stage 1 : +74 ch / +90 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
580 L → 696 L |
1 276 € | 592 € | −684 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
5 800 L → 6 960 L |
12 760 € | 5 916 € | −6 844 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | BMW |
|---|---|
| Modèle | SERIE 3 |
| Modèle commercial | 316 |
| Désignation | "316i Berline (jantes 16"")" |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 136 ch (100 kW) |
| Puissance fiscale | 7 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2013 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Supérieure |
| Masse à vide | 1460 kg |
| Norme | 715/2007*459/2012EURO5 |
| CNIT | M10BMWVP007Z915 |
| Type mines | 3L3A115H100 |
| NOx | 0.031 g/km |
| Particules | 0.002 g/km |
Autres versions BMW "316i Berline (jantes 16"")"
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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"316i Berline (jantes 16"")"
Essence · Automatique 8 rapports · 2013 E85
|
5,8 L | 136 ch | 134 g | −684 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la BMW "316i Berline (jantes 16"")" ?
La BMW "316i Berline (jantes 16"")" 136 ch (2013) consomme 5,8 L/100 km en cycle mixte, 7,6 L/100 km en ville et 4,7 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 276 € pour 10 000 km et 12 760 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la BMW "316i Berline (jantes 16"")" ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 5,8 à 7,0 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 6 844 € sur 100 000 km.