Consommation BMW 218d Active Tourer (Jantes 16" et 17") 150 ch (2015)
Diesel · Automatique 8 rapports
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : BMW 2 serie Gran/Active Tourer 218d (1995cc) 150hp (2014 - 2017).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 70 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,82 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
410 L → 328 L |
902 € | 722 € | −180 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
4 100 L → 3 280 L |
9 020 € | 7 216 € | −1 804 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | BMW |
|---|---|
| Modèle | SERIE 2 |
| Modèle commercial | 218 |
| Désignation | 218d Active Tourer (Jantes 16" et 17") |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 150 ch (110 kW) |
| Puissance fiscale | 7 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Année | 2015 |
| Masse à vide | 1485 kg |
| Norme | 715/2007*136/2014EURO6 |
| CNIT | M10BMWVP023A425 |
| Type mines | UKL-L2C116A1500C0 |
| NOx | 0.032 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Autres versions BMW 218d Active Tourer (Jantes 16" et 17")
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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218d Active Tourer (Jantes 16" et 17")
Diesel · Manuelle 6 rapports · 2015 Stage 1
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4,1 L | 150 ch | 109 g | −180 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la BMW 218d Active Tourer (Jantes 16" et 17") ?
La BMW 218d Active Tourer (Jantes 16" et 17") 150 ch (2015) consomme 4,1 L/100 km en cycle mixte, 4,7 L/100 km en ville et 3,8 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 902 € pour 10 000 km et 9 020 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la BMW 218d Active Tourer (Jantes 16" et 17") ?
Oui : le Stage 1 apporte +70 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,82 L/100 km (20,0 %) et environ 1 804 € économisés sur 100 000 km.