Consommation BMW "118i 3P (jantes 16"")" 170 ch (2014)
Essence · Manuelle 6 rapports · gamme moyenne inférieure
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : BMW 1 serie 118i (1600cc) 170hp — Stage 1 : +40 ch / +60 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
570 L → 684 L |
1 254 € | 581 € | −673 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
5 700 L → 6 840 L |
12 540 € | 5 814 € | −6 726 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | BMW |
|---|---|
| Modèle | SERIE 1 |
| Modèle commercial | 118 |
| Désignation | "118i 3P (jantes 16"")" |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 170 ch (125 kW) |
| Puissance fiscale | 9 CV |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Année | 2014 |
| Carrosserie | Berline |
| Gamme | Moyenne inférieure |
| Masse à vide | 1375 kg |
| Norme | 715/2007*630/2012EURO6 |
| CNIT | M10BMWVP017R254 |
| Type mines | 1K21D316H140000 |
| NOx | 0.031 g/km |
| Particules | 0.002 g/km |
Autres versions BMW "118i 3P (jantes 16"")"
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
|
"118i 3P (jantes 16"")"
Essence · Automatique 8 rapports · 2014 E85
|
5,6 L | 170 ch | 129 g | −661 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la BMW "118i 3P (jantes 16"")" ?
La BMW "118i 3P (jantes 16"")" 170 ch (2014) consomme 5,7 L/100 km en cycle mixte, 7,4 L/100 km en ville et 4,7 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 254 € pour 10 000 km et 12 540 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la BMW "118i 3P (jantes 16"")" ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 5,7 à 6,8 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 6 726 € sur 100 000 km.