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Consommation Audi SQ5 V6 3.0 BiTDI (313 ch) QUATTRO TIPTRONIC 313 ch (2014)

Diesel · Automatique 8 rapports · gamme supérieure

6,8L/100 km mixte
7,6L/100 km urbain
6,4L/100 km route
179g CO₂/km
313ch (230 kW)
1 496 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Audi SQ5 3.0 TDI Bi-Turbo 313hp (8R - MK1 - 2012 - 2017).

Puissance313 → 380 ch+67 ch
Couple650 → 800 Nm+150 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 150 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,36 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).

Consommation

Origine6,8 L/100 km6,8 L/100 km
Après Stage 15,4 L/100 km5,4 L/100 km
Baisse−20,0 %−20,0 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
680 L → 544 L
1 496 € 1 197 € −299 €
Avant1 496 €1 496 €
Après1 197 €1 197 €
100 000 km
6 800 L → 5 440 L
14 960 € 11 968 € −2 992 €
Avant14 960 €14 960 €
Après11 968 €11 968 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleSQ5 TDI
Modèle commercialQ5
DésignationSQ5 V6 3.0 BiTDI (313 ch) QUATTRO TIPTRONIC
CarburantDiesel
Puissance313 ch (230 kW)
Puissance fiscale20 CV
Boîte de vitessesAutomatique 8 rapports
Année2014
CarrosserieTs Terrains/Chemins
GammeSupérieure
Masse à vide1995 kg
Norme715/2007*630/2012EURO5
CNITM10AUDVP008P879
Type mines8RXCGQBQ1QA8BK001R8R207MJEM1N
NOx0.163 g/km
Particules0.001 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi SQ5 V6 3.0 BiTDI (313 ch) QUATTRO TIPTRONIC ?

La Audi SQ5 V6 3.0 BiTDI (313 ch) QUATTRO TIPTRONIC 313 ch (2014) consomme 6,8 L/100 km en cycle mixte, 7,6 L/100 km en ville et 6,4 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 496 € pour 10 000 km et 14 960 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Audi SQ5 V6 3.0 BiTDI (313 ch) QUATTRO TIPTRONIC ?

Oui : le Stage 1 apporte +150 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,36 L/100 km (20,0 %) et environ 2 992 € économisés sur 100 000 km.