Consommation Audi S3 Cabriolet 2.0 TFSI (300ch) quattro S tronic 300 ch (2015)

Essence · Automatique 6 rapports

7,1L/100 km mixte

9,0L/100 km urbain

6,0L/100 km route

165g CO₂/km

300ch (221 kW)

1 562 €carburant / 10 000 km

🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant

Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.

Consommation

SP957,1 L/100 km7,1 L/100 km

E858,5 L/100 km8,5 L/100 km

Coût aux 100 km

SP9515,62 €15,62 €

E857,24 €7,24 €

Économie−53,6 %−53,6 %

Moteur référencé : Audi A3 S3 2.0 TFSI 300hp — Stage 1 : +60 ch / +100 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.

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Baisse du budget carburant

Distance	Au SP95	À l'E85	Économie
10 000 km 710 L → 852 L	1 562 €	724 €	−838 €
Avant1 562 €1 562 € Après724 €724 €
100 000 km 7 100 L → 8 520 L	15 620 €	7 242 €	−8 378 €
Avant15 620 €15 620 € Après7 242 €7 242 €

Votre kilométrage annuel

15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

Marque	Audi
Modèle	S3 CABRIOLET
Modèle commercial	A3
Désignation	S3 Cabriolet 2.0 TFSI (300ch) quattro S tronic
Carburant	Essence
Puissance	300 ch (221 kW)
Puissance fiscale	19 CV
Boîte de vitesses	Automatique 6 rapports
Année	2015
Masse à vide	1695 kg
Norme	715/2007*195/2013EURO6
CNIT	M10AUDVP0107095
Type mines	8VKCJXCQ1QD6D9006R8V827MMEM1
NOx	0.016 g/km
Particules	0.000 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi S3 Cabriolet 2.0 TFSI (300ch) quattro S tronic ?

La Audi S3 Cabriolet 2.0 TFSI (300ch) quattro S tronic 300 ch (2015) consomme 7,1 L/100 km en cycle mixte, 9,0 L/100 km en ville et 6,0 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 562 € pour 10 000 km et 15 620 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi S3 Cabriolet 2.0 TFSI (300ch) quattro S tronic ?

Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 7,1 à 8,5 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 8 378 € sur 100 000 km.