Consommation Audi Audi R8 GT Spyder V10 5.2 FSI (560ch) QUATTRO R TRONIC 560 ch (2012)
Essence · Automatique 6 rapports · gamme luxe
🌽 Reprogrammation éthanol E85 : divisez votre budget carburant
Rouler au superéthanol E85 augmente un peu la consommation (+20 % estimés), mais le litre d'E85 coûte 0,850 € contre 2,200 € pour le SP95.
Consommation
Coût aux 100 km
Moteur référencé : Audi R8 GT 560hp — Stage 1 : +10 ch / +40 Nm, combinable avec la reprogrammation éthanol.
Baisse du budget carburant
| Distance | Au SP95 | À l'E85 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
1 420 L → 1 704 L |
3 124 € | 1 448 € | −1 676 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
14 200 L → 17 040 L |
31 240 € | 14 484 € | −16 756 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : SP95 2,200 €/L, E85 0,850 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Audi |
|---|---|
| Modèle | R8 GT |
| Modèle commercial | R8 |
| Désignation | Audi R8 GT Spyder V10 5.2 FSI (560ch) QUATTRO R TRONIC |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 560 ch (412 kW) |
| Puissance fiscale | 49 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
| Année | 2012 |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Gamme | Luxe |
| Masse à vide | 1715 kg |
| Norme | 715/2007*566/2011EURO5 |
| CNIT | M10UATVP000X104 |
| Type mines | 42ARCMPAQ1QA6042T0R42GT7MG |
| NOx | 0.050 g/km |
| Particules | 0.004 g/km |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Audi Audi R8 GT Spyder V10 5.2 FSI (560ch) QUATTRO R TRONIC ?
La Audi Audi R8 GT Spyder V10 5.2 FSI (560ch) QUATTRO R TRONIC 560 ch (2012) consomme 14,2 L/100 km en cycle mixte, 21,5 L/100 km en ville et 10,2 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 3 124 € pour 10 000 km et 31 240 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Peut-on rouler au superéthanol E85 avec la Audi Audi R8 GT Spyder V10 5.2 FSI (560ch) QUATTRO R TRONIC ?
Oui, via une reprogrammation éthanol ou un boîtier de conversion homologué. La consommation passe d'environ 14,2 à 17,0 L/100 km, mais le budget carburant baisse de 54 %, soit 16 756 € sur 100 000 km.