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Consommation Audi Q5 V6 3.0 TDI (245ch) CLEAN DIESEL QUATTRO S TRONIC 258 ch (2014)

Diesel · Automatique 7 rapports · gamme supérieure

6,3L/100 km mixte
7,1L/100 km urbain
5,8L/100 km route
164g CO₂/km
258ch (190 kW)
1 386 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Audi Q5 3.0 TDI 258hp (8R - 2012 - 2016).

Puissance258 → 300 ch+42 ch
Couple580 → 650 Nm+70 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 70 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,05 L/100 km.

Consommation

Origine6,3 L/100 km6,3 L/100 km
Après Stage 15,3 L/100 km5,3 L/100 km
Baisse−16,7 %−16,7 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
630 L → 525 L
1 386 € 1 155 € −231 €
Avant1 386 €1 386 €
Après1 155 €1 155 €
100 000 km
6 300 L → 5 250 L
13 860 € 11 550 € −2 310 €
Avant13 860 €13 860 €
Après11 550 €11 550 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleQ5
Modèle commercialQ5
DésignationQ5 V6 3.0 TDI (245ch) CLEAN DIESEL QUATTRO S TRONIC
CarburantDiesel
Puissance258 ch (190 kW)
Puissance fiscale16 CV
Boîte de vitessesAutomatique 7 rapports
Année2014
CarrosserieTs Terrains/Chemins
GammeSupérieure
Masse à vide1955 kg
Norme715/2007*195/2013EURO6
CNITM1GAUDVP008A885
Type mines8RXCTBAQ1QD7B5035R8R7C7MMEM1G
NOx0.050 g/km
Particules0.000 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi Q5 V6 3.0 TDI (245ch) CLEAN DIESEL QUATTRO S TRONIC ?

La Audi Q5 V6 3.0 TDI (245ch) CLEAN DIESEL QUATTRO S TRONIC 258 ch (2014) consomme 6,3 L/100 km en cycle mixte, 7,1 L/100 km en ville et 5,8 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 386 € pour 10 000 km et 13 860 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Audi Q5 V6 3.0 TDI (245ch) CLEAN DIESEL QUATTRO S TRONIC ?

Oui : le Stage 1 apporte +70 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,05 L/100 km (16,7 %) et environ 2 310 € économisés sur 100 000 km.