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Consommation Audi A6 AVANT V6 3.0 TDI (218ch) quattro S tronic 7 20 à 21" 218 ch (2015)

Diesel · Automatique 7 rapports

5,4L/100 km mixte
6,2L/100 km urbain
5,0L/100 km route
144g CO₂/km
218ch (160 kW)
1 188 €carburant / 10 000 km

🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins

Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Audi A6 3.0 TDI Quattro 218hp (C7 - 2011 - 2018).

Puissance218 → 310 ch+92 ch
Couple500 → 700 Nm+200 Nm

Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 200 Nm ÷ 10 × 0,15 = −1,08 L/100 km (plafonné à 20 % de la consommation).

Consommation

Origine5,4 L/100 km5,4 L/100 km
Après Stage 14,3 L/100 km4,3 L/100 km
Baisse−20,0 %−20,0 %

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Baisse du budget carburant

DistanceOrigineAprès Stage 1Économie
10 000 km
540 L → 432 L
1 188 € 950 € −238 €
Avant1 188 €1 188 €
Après950 €950 €
100 000 km
5 400 L → 4 320 L
11 880 € 9 504 € −2 376 €
Avant11 880 €11 880 €
Après9 504 €9 504 €
15 000 km

Économie par an : — · sur 5 ans : —

Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.

Fiche technique

MarqueAudi
ModèleA6 AVANT
Modèle commercialA6
DésignationA6 AVANT V6 3.0 TDI (218ch) quattro S tronic 7 20 à 21"
CarburantDiesel
Puissance218 ch (160 kW)
Puissance fiscale12 CV
Boîte de vitessesAutomatique 7 rapports
Année2015
Masse à vide1905 kg
Norme715/2007*136/2014EURO6
CNITM10AUDVP010P658
Type mines4GACRTEQ1QD7B5034P4G06S57MMEM2
NOx0.067 g/km
Particules0.000 g/km

Questions fréquentes

Quelle est la consommation de la Audi A6 AVANT V6 3.0 TDI (218ch) quattro S tronic 7 20 à 21" ?

La Audi A6 AVANT V6 3.0 TDI (218ch) quattro S tronic 7 20 à 21" 218 ch (2015) consomme 5,4 L/100 km en cycle mixte, 6,2 L/100 km en ville et 5,0 L/100 km sur route (données constructeur).

Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?

Environ 1 188 € pour 10 000 km et 11 880 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.

Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Audi A6 AVANT V6 3.0 TDI (218ch) quattro S tronic 7 20 à 21" ?

Oui : le Stage 1 apporte +200 Nm de couple, soit une baisse estimée de 1,08 L/100 km (20,0 %) et environ 2 376 € économisés sur 100 000 km.