Consommation Audi A4 AVANT 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO 190 ch (2014)
Diesel · Automatique 7 rapports · gamme moyenne supérieure
🔧 Reprogrammation Stage 1 : consommez moins
Moteur identifié dans notre base de reprogrammation : Audi A4 2.0 TDI CR 190hp (B8 - 2012 - 2015).
Règle de calcul : 0,15 L/100 km de moins par tranche de 10 Nm gagnés → 60 Nm ÷ 10 × 0,15 = −0,90 L/100 km.
Consommation
Baisse du budget carburant
| Distance | Origine | Après Stage 1 | Économie |
|---|---|---|---|
| 10 000 km
520 L → 430 L |
1 144 € | 946 € | −198 € |
|
Avant Après | |||
| 100 000 km
5 200 L → 4 300 L |
11 440 € | 9 460 € | −1 980 € |
|
Avant Après | |||
Économie par an : — · sur 5 ans : —
Prix utilisés : Gazole 2,200 €/L. Estimation indicative basée sur la consommation mixte homologuée.
Fiche technique
| Marque | Audi |
|---|---|
| Modèle | A4 AVANT |
| Modèle commercial | A4 |
| Désignation | A4 AVANT 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 190 ch (140 kW) |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports |
| Année | 2014 |
| Carrosserie | Break |
| Gamme | Moyenne supérieure |
| Masse à vide | 1775 kg |
| Norme | 715/2007*195/2013EURO6 |
| CNIT | M10AUDVP009E322 |
| Type mines | B8ACNHAQ1QD7B5027RB8KBS57MMEM1 |
| NOx | 0.045 g/km |
| Particules | 0.000 g/km |
Autres versions Audi A4 AVANT 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO
| Version | Conso mixte | Puissance | CO₂ | Gain / 10 000 km |
|---|---|---|---|---|
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A4 AVANT 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO
Essence · Manuelle 6 rapports · 2015 E85
|
6,7 L | 224 ch | 154 g | −791 € |
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de la Audi A4 AVANT 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO ?
La Audi A4 AVANT 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO 190 ch (2014) consomme 5,2 L/100 km en cycle mixte, 6,1 L/100 km en ville et 4,7 L/100 km sur route (données constructeur).
Combien coûte le carburant pour 10 000 km ?
Environ 1 144 € pour 10 000 km et 11 440 € pour 100 000 km, au prix de 2,200 €/L.
Une reprogrammation Stage 1 fait-elle baisser la consommation de la Audi A4 AVANT 2.0 TFSI (225ch) QUATTRO ?
Oui : le Stage 1 apporte +60 Nm de couple, soit une baisse estimée de 0,90 L/100 km (17,3 %) et environ 1 980 € économisés sur 100 000 km.